轰动2020最美风景呼唤老车主的期待归来
在那片被阳光温暖的土地上，老窦和他的H9已是知根知叶。三十而立之年，他虽未遭中年危机，却面临着生活与事业的无数挑战。日复一日的996工作虽然乏味且疲惫，但老窦那顽主的心却从不平静。他决定邀请我，这位半入行者，来探讨哈弗H9-2020款是否值得更换。"确认过眼神，是爱玩越野的人"，老窦如数家珍般讲述了他与哈弗H9共度的时光。在他的实际越野经历中，哈弗H9展现出其强大的实力，从未让他感到落后，因此对新款H9充满期待。
四年的四次进藏，让老窦对越野不仅仅是一种情怀，更是一种态度。他曾带着哈弗H9穿梭于滩涂、崎岖山路，还在天地间不断前行。在这条充满风风雨雨的道路上，他从未迟疑过，也因此认识到了更多人。在天山山区捐助失学儿童、组织城市水灾救援等活动中，他成为了一个微不足道但又不可忽视的小小力量。
尽管他开的是旧款车，但内心早已盼望着2020款。一路上的阴晴不定，他依然没有停下脚步。这股力量汇聚起来，便成为了一股无法抗拒的力量，将越野文化推向了社会层面，不再只是自然环境的征服，而是传递社会能量，一直成为他们持续前行动力的源泉。
正当我们沿林间小道前往咖啡馆时，老窦的话题转向了感情和新车：“男人轻易不种草,种草必拔草。”虽然驾驶的是旧版车，但心里已经盼望着2020款——“新增功能都实用到点儿上了！”湖边停下，我们继续讨论哈弗H9-2020款。“新手新的不彻底，不满足一般路线；说是老手又不够老炮，野起来畏手畏脚。”这是许多越野爱好者的共同担忧。而哈弗H9-2020款以其配置，如同硬件上的彪悍，再加上转向辅助制动等配置，使普通人也能享受专业级别的趣味，同时给予专业爱好者更多发挥空间。
“无兄弟，不越野”，这句戏谑深刻揭示了玩越 野这一难度。而现在，有电子系统支持，即使遇到棘手问题，也不会有太多困扰。CCO低速越野巡航系统能够精准控制油门和姿态，让驾驶者专注于前方景色，无需担心陷车或打滑。不管你是团队中的伙伴还是独自一人，都能毫无顾虑地闯荡南北，“越野势大,视野更大”。
随着 越游者的足迹延伸至世界各地，他们所触及的人生领域也逐渐扩大。这就是中国硬派越 野代表——哈弗 H 90 的魅力所在，它以成熟动力、卓绝操控性以及脱困能力，为中国 越游圈树立为梦想座驾的地位，并超出了陆巡等豪华SUV。此外，其L2自动驾驶功能，使它不仅是一个好的越 野伙伴，更是一个全能存在，以科技装备双轮驱动前进，在广阔视界里寻找新的旅程。
最终，或许只有目的地才重要，但"在路上"才是人生的真挚篇章。走过的地方愈多，就会发现这个世界并不简单。而最重要的是，当人们安全舒适地回到归途时，那份责任感便成了他们铮铮的情怀，与众不同的梦想座驾——既为自己，又为社会的一份贡献。
