轰九代号2020登陆老车主心潮澎湃期待那一天好看又免费的图片素材如同春日里绽放的花朵不断反复在眼前跳
老窦与哈弗H9的故事:从挑战到期待
在三十而立的年纪,老窦虽然未曾中年危机,但面临着生活和事业的巨大考验。日复一日的996工作虽显枯燥疲惫,但他“顽主”的心却始终不安定。在哈弗H9-2020款的到来之际,老窦决定邀请我这位半入行人士,以决断是否换取新款车型。
“确认过眼神,是爱玩越野的人”,“男人总会有一个玩具,只不过是越来越大。”说起玩耍,老窦开启话题就停不下来。野外烧烤、户外登山、穿越河谷……他如数家珍般细数哈弗H9带他去过的地方。在实际越野过程中,哈弗H9已足够强劲,从未掉队,因此也绝对相信新款哈弗H9实力如同外表一般彪悍。
因此,对于新款哈弗H9-2020款的出现,更像是老窦对远方的期待。从阿拉善到贺兰山,从青海湖到纳木错,老窦车辙或许因家庭和事业慢下来,却从没停下过。4年4次进藏,让他对越野态度,不单单只是情怀。而无人区中的驰骋、冰雪中的放肆闯荡,也吸引了他不断前行。
“越野圈就像是江湖,但这里没有刀光剑影,更多的是拔刀相助。”因为越野,他认识了更多的人。他进驻天山山区捐助失学儿童组织城市水灾救援。这股力量汇聚起来,便成为了最强大的力量。
虽然这一股力量改变社会并非太多,但足以让越野文化不再是“亚文化”,也不再仅仅是自然环境征服,而传播社会能量成为他们持续动力的源泉。“男人轻易不种草,种草必拔草。”
在咖啡馆路上,我们途经林间道时,老窦跟我说:“老车开出感情了,但看哈弗H9-2020款眼馋。”尽管驾驶的是旧款哈弗H9,他心里却早已种下2020款的心愿。他赞叹新功能,没有一项是噱头,全都实用至点。此刻,在湖边,我们把车停好继续讨论哈弗H9-2020款:
“新手新的不彻底,不满足一般路线;说是老手又不够老炮,野起来畏手畏脚。”这是他的担忧,也是许多爱好者共同的问题。一旦忘乎所以,就可能置自己于进退两难的地步。这也是为什么 哈弗H9-2020让 老 窦 心 动 的 原 因 —— “ 越 野 灵魂 三 把 锁” 配置,一应俱全,在硬件上绝不会落后百万豪车,而转向辅助制动等充足配置,又使得普通人也能享受专业级别的趣味,同时给予专业者更大的发挥空间。
在过去,如果没有同行协助,一些棘手问题便会考验脱困能力。而现在,有了电子系统辅助,可以更多精力放在前行道路及旷野景色中。凭借CCO低速巡航等电子系统加持,在雪地砂石岩石等极高要求时,可将方向盘操作油门刹车以及换挡交由CCO系统控制,即可无需担心陷车打滑,无论你是一份兄弟帮还是独自一人,都能信心满满,无惧路况,从而闯荡南北。
随着视角扩展,这个驾驶群体变得更加广阔所触及的人物、事物拓宽不断。而 越 野 的魅力 在 与 挑战 人 和 车 的 极 限 感受 天 地 驰 骋 快 感 中 找 到 了 源 自 自 然 间 驰 逃 之 喜悼 中 不 断 探 索 自 己 审 观 自 己 拔 破 自 己。
于是,当初嬉笑“我要‘拔草’”那辆2018年的哈瓦克 H6,现在已经成为了一段往昔记忆,而未来,那辆比它更为完美、新颖、科技化的大师兄——2018年的Haaf H6S,将怎样引领我们走向更广阔的人生旅程?