心冷了人累了的图片代号2020轰九反复登陆老车主期待早日服役
老窦与哈弗H9的故事：从挑战到期待
在我认识老窦和他的哈弗H9之后，一段时间过去了。三十而立，虽然暂时没有中年危机，但也面临着生活和事业的巨大考验。日复一日的996工作虽然枯燥且疲惫，但老窦那顽主的心却从未安定下来。随着新款哈弗H9-2020年的到来，老窦决定邀请我这个汽车圈“半业内人士”一起去体验，以决定是否换购一辆新车。
“确认过眼神，是爱玩越野的人”，男人总会有一个玩具，只不过是越来越大。”说起玩耍，老窦开启话题就停不下来。他讲述了他和哈弗H9带他去过的地方，从野外烧烤、户外登山、穿越河谷……在这些经历中，哈弗H9已经足够强劲，从未掉队，因此也绝对有理由相信新款哈弗H9的实力如同外表一般彪悍。
因此新款哈弗H9-2020年的出现，更像是老窦对远方的期待。从阿拉善到贺兰山，从青海湖到纳木错，老窦的车辙或许因为家庭和事业慢下来，却从没停下过。4年4次进藏让他对越野持有的态度，不单单只是情怀。而无人区的驰骋冰雪中的放肆闯荡，也吸引了他不断前行于越野圈。
“越野圈就像是江湖，但这里没有刀光剑影，更多的是拔刀相助。”因为越野，他还认识了更多的人。在天山山区捐助失学儿童，在城市水灾救援组织中发挥作用。尽管这股力量对整个社会改变不算多，却成为了他们持续不断动力的源泉。
随着咖啡馆路上的林间道，我们继续讨论关于新的功能：“新增功能没有一个是噱头，全都实用在点儿上！”湖边停车，他赞不绝口：“对于新手来说，这不是一般路线；对于经验丰富者，又不是完全满足。”
往往一个忘乎所以，就把自己置于进退两难的地步。这也是为什么哈弗H9-2020款让老窦心动，“越野灵魂三把锁”的配置，让硬件超出百万豪车之上，而转向辅助制动等充足配置，为普通人享受专业 越野趣味，为专业者提供更大的发挥空间。
“无兄弟，不越野”。虽然只是一句戏谑，但也说明了玩 越 野这件事儿是有难度。如果没有同行车辆协助，当遇棘手问题时，对脱困能力提出了极高要求。在过去，由机械素质展现更需要依靠驾驶者的主观经验。但现在，有电子系统辅助，可以更多精力放在前行道路及旷野景色中。
凭借CCO低速巡航等电子系统加持，在雪地砂石岩石等条件下，驾驶者考虑方向盘操作油门刹车换挡均交给CCO系统，即使独自一人，也能信心无惧路况，无论你是兄弟帮还是独行侠，都能勇敢南北跋涉。“越 野势大视 野 大”。
随着爱好者所去之处变得更加广泛，这个驾驶群体 的视界也变得更为宽阔所触及的人事物也不断拓宽。 越 野 的魅力就在于不断挑战人的极限感受在天地间驰骋快感。作为中国硬派代表之一，以其成熟动力四驱操控性优异脱困能力成为中国 越 游 爱 好 车 “Dream Car”。
L2级自动驾驶加入，使得ハーフ H 90020 不仅是一把好手，还成了全能派。而科技加持，让前路与视界更为宽广。“目的地虽只有一个点，但‘在路上’才是人生最精彩部分。”走过的地方多才知世界并非简单。而最重要的是，在安全舒适地带回返途旅程，是这种源于责任内在精神，让它不仅成为梦想座驾，也铮铮情怀。一场聚焦与岁月共鸣的情愫即将展开，而一切都始于一次偶然相遇—— 老 窦 与 哈 弗 H 90020 的 故 事 。
